當(dāng)前位置:首頁(yè)  >  技術(shù)文章  >  電動(dòng)汽車(chē)潤(rùn)滑劑和流體的研發(fā)測(cè)試指標(biāo)

電動(dòng)汽車(chē)潤(rùn)滑劑和流體的研發(fā)測(cè)試指標(biāo)

更新時(shí)間:2024-08-05  |  點(diǎn)擊率:72

電動(dòng)汽車(chē) (EV) 動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件更少,采用不同的材料,并且在許多方面與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的運(yùn)行條件不同。盛泰儀器開(kāi)發(fā)和測(cè)試專(zhuān)為滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)特定要求而設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑劑和流體對(duì)于提供保護(hù)和保證至關(guān)重要。電氣系統(tǒng)的潤(rùn)滑和冷卻需求對(duì)流體配方提出了新的挑戰(zhàn),主要是銅腐蝕和電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中形成導(dǎo)電沉積物的可能性。

不同的電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)配方可能具有不同的腐蝕速率,從而在溶液和氣相中產(chǎn)生導(dǎo)電層沉積物。導(dǎo)電沉積物是由潤(rùn)滑液和銅在高溫下在低壓通電條件下在流體和氣相中發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)形成的。令人擔(dān)憂(yōu)的是腐蝕、沉積物和導(dǎo)電沉積物。

以下是盛泰儀器提供的測(cè)試指標(biāo)列表,這些測(cè)試可能對(duì)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用有用。

ASTM D92  克利夫蘭開(kāi)杯閃點(diǎn)和燃點(diǎn)

ASTM D97  傾點(diǎn)

ASTM D130  銅片腐蝕

ASTM D217  錐入度

ASTM D445   100°C 時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度

ASTM D664  酸值 

ASTM D665  防銹 4 小時(shí)(方法 A 或 B)

ASTM D665  防銹 24 小時(shí)(方法 A 或 B)

ASTM D877  介電擊穿電壓

ASTM D892  潤(rùn)滑油的起泡特性

ASTM D1177  凝固點(diǎn)

ASTM D1331 表面張力

ASTM D2270  粘度指數(shù)(包括 40°C 和 100°C 下的 D445)

ASTM D2596  四球極壓 

ASTM D2624 航空燃料和餾分燃料的電導(dǎo)率

ASTM D2717 熱導(dǎo)率 - 單溫度

ASTM D3336  高溫軸承性能長(zhǎng)達(dá) 600 小時(shí)

ASTM D3427  空氣釋放、氣泡分離

ASTM D4048  銅片腐蝕、油脂

ASTM D5293  冷啟動(dòng)模擬器

ASTM D6082  發(fā)泡

ASTM D6138  防腐

ASTM D6304  卡爾費(fèi)休法測(cè)定水

ASTM E1269 差示掃描量熱法測(cè)定比熱容